UG塑胶模具设计工程师
模具设计课程:产品的可行性分析,出初案的DFM报告,确定型腔数量与排列,注塑机的型号,分型面的确定,包括侧向分型与抽芯机构,浇注系统的设计,排气系统的设计,顶出系统的设计,模胚的确定与标准件的选用,及模具钢材的选用,绘制装配图,3D图,零件图,及出BOM清单常用钢料的特性和常用塑胶成型特性,关于各种钢材的分类和特性:P20,H13,420等,结晶型塑料:PE,PP,POM,PA,PET,PBT等,非结晶型塑料:PS,ABS,PC,PMMA,PC+ABS等
1.常用模具结构介绍和UG模胚调用2.浇注系统的设计与冷却系统的设计3.分模面设计要点与排气系统的设计4.顶出系统的设计与弹簧计算5.侧向分型与抽芯机构6.产品预案的DFM分析,对产品的材料、颜色、壁厚、结构、拔模、进胶口的样式与大小确认、模架型的确认7.产品图从3D导出后的镜像,缩水,前后模摆放方式,图框的认识和标题栏与修改栏及备注的填写8. 外挂及零件库的使用方法讲解9. 各类标准件(如法兰、螺丝、堵头、唧嘴、弹弓、垃圾钉、限位柱等)的选用 10.模具材料及模架的订购11. 模架的订制及提供给供应商的加工图样,BOM表的制作12.顶针列表的用法13.小水口模具设计的程序包括2D排位与3D分型,结构上了解斜顶及滑块的动作原理及注意事项。 14.MPI分析15斜顶的运动原理与绘制16. 内模及镶件的出图及标注17. 斜顶及滑块散件图的标注18高端精密模设计)19.行位结构的组成20.行位的驱动方式的选用:斜导柱,弯销,T块与T槽,油缸等21.行位定距方式的选用:限位螺丝,挡块,波子螺丝,各种限位器,行程开关等
22.斜顶结构的组成23.斜顶的驱动方式的选用:顶针板,油缸等14.强制复位设计要点15.对3D无参数模型的装配管理16.将无参实体导入装配结构,以便于出散件图与存档17.模具结构在装配状态下的操作与修改18.组方图中BOM表的制作19.用UG绘制散件图20. 模板类(如A板,B板,面板,顶针板等)的零件尺寸标注与公差要求21. 模仁类(如前模仁,后模仁,镶件等)的零件尺寸标注与公差要求22. 机构类(如行位,斜顶等)的零件尺寸标注与公差要求23.插件模与金属嵌件产品24多个产品模具设计的特点及Z轴方向斜滑块的角度与行程计算和有嵌件的插件模的特殊设计两次抽芯方案。25、狗腿式拔块的特点与注意事项。 26、拔模的方法的注意事项。27、热流道模具设计注意的事项及应用范围。28.二次顶出,推板29.二次顶出的应用范围及控制方法,掌握推板模的特点。 30.二次顶出模具另一种二次顶出的应用。学习T形槽抽芯与承板模的应用。31、了解Engel机的不同的模具安装及顶出方式。32、了解特殊客户的模具标准(如PHILIPS)
33.三次顶出模具,三次顶出的控制方法及应用范围。34.掌握三次顶出的特殊控制方法。 35.了解旋转抽芯的形式。 36.掌握每次顶出的行程计算方法及注意事项。 37.前模行位与前模斜顶模具 38.自动螺纹抽芯,了解前内螺纹的出模方法及绘制方法 ,油缸齿条脱螺纹方式。 ,液压马达脱螺纹方式。39缩呵模具(全圆倒扣)40.掌握双色模具的设计方法。41. 热流道与冷流道进胶设计要点和模具冷却原理42.分模面设计要点与排气系统的设计43出口汽车模深入了解汽车模设计和出口模的特点,隔热板,防尘板与吊模杆的作用,行程开关,定位块,顶柱,计数器的作用及安装方法,大型模具内模镶件的不同,热流道进胶的特点,熟悉DME与HASCO标准件,出口模细节的处理。44.不规则分型面产品分模45.学习电极的拆法。 1、学习手动拆电极。 2、学习镜像铜公,对称铜公及旋转铜公的拆法。 3、学习进玉外挂提高拆电极的效率。 4、自动出火花数46.改模学习流程1.对客户来的产品和图片做出相应的PPT,然后发送给项目作改模报价。
2.跟模工程师在客户确认改模的方法与时间,和价格后制作EC单下发到各个部门。确认改模的方案与时间(包含设计改图时间,生产制作加工时间以及试模时间)3.设计改模,产品加胶,模具减钢,模具上减钢料的地方用红色面表示。4.设计改模,产品减胶,模具上可以做镶件和烧焊,烧焊一般用绿色面表示。(烧焊和做镶件一定要经过客户确认。)5.特殊情况下,改模还需要降面处理,要综合考虑模具各方面的。减钢需要用红色面表示,注意降面一般是从分型面降面。47自改(包含加工出错,T1改模,以及模具修模改模。)1.加工出错包含许多内容,如运水钻错,螺丝做错,NC,EDM加工过切,WC出错等等,设计必须对质检开出的异常单相应的分析,做出*优方法和*省钱和时间的改模。2.T1改模和模具修模改模主要是针对模具和产品的缺陷进行修正3.模具烧焊和做镶件一定要经过客户确认。不管是哪种形式的改模,都需要设计出图按照流程下发到各个加工部门,图纸是工厂各部门沟通的的语言。有的厂还需要制作下面工程变更单。